汽车工位器具是否要外部周转如果外部周转的话,重要的是考虑平衡 运输车辆的内部尺寸,收容数与运费费用要求 VS 线边取用人体工程学要求及零件大小,通常卡车及集装箱内尺寸算到2350,这时候定制器具一般做到1000-1150宽度,长度根据卡车及集装箱内尺寸确定;
如果放是飞翼车内尺寸2450,器具尺寸可以放到1200宽度; 标准托盘及料箱组合尺寸一般是1200*1000或1200*800一类的; 有的公司做法考虑了运输和线边因素采用了宽度750,长度1150也是不错的尺寸,但是根据零件大小,这些尺寸链不一定能涵盖。如果工位器具只是内部周转,外部器具进场倒包装,那么内外部可以只考虑自己因素即可。
另外工位器具相关需要考虑的还有 货架货位尺寸,上线台车尺寸,选用叉车及托盘搬运车类型,生产节拍决定的收容基数等等
随着科技的发展,特别是制造业对产品质量的要求提高,汽车sps料架制作在保护产品质量上优于其它包装,特别是中大件零件,用纸箱、木箱是无法替代的,随着环保要求提高,低碳的环保理念加深,纸箱和木箱不但是一次性的,通用工位器具加工,而且占用空间很大(不能叠放),运输成本很高。一般企业已无法接受这种浪费成本,常州通用工位器具,这也是汽车sps料架的优势。
汽车sps料架制作不仅仅是汽车行业的,也延伸到其它行业,都在兴起更新以及优化。
把汽车sps料架标准包装和简单运输设备组合优化为一个物流供应链体系,优化中间不必要的环节,规划为精益生产,通用工位器具设计,精益物流,那么市场需求会更大、更兴旺。
汽车sps料架制作的一个缺陷是返回运输成本,因此说汽车sps料架着重研究、探索的是如何在折叠结构上下功夫,通用工位器具制作,降低返回成本这是一个点。
汽车sps料架起源于汽车行业,自改革开放以来,随着和国外频繁接触,汽车零部件化采购,汽车sps料架发展潜力巨大,市场需求量会日益巨增。
汽车工位器具属于“工装”的范畴 刀具 夹具 模具 工艺装备(工装) 产品制造过程中所用 的各种工具的总称。
在工作地或仓库中用于存放生产对象或工具用的各种装置。在一般机械制造企业里,工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。
汽车工位器具在生产中的作用:工位器具在生产现场管理中,其设计的是否合理、适用,在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。
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